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AMBAZAC 2ème Fête du comité de canton
Mardi, 29 Mai 2012 21:26 | Mise à jour le Mardi, 29 Mai 2012 22:15 | 
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Le 2 juin de 12h à 18h 30 le comité de canton d'Ambazac Terre de Gauche
vous invite à sa fête 2012 à SAINT PRIEST TAURION salle FESTIV’HALLE
Ils vous proposons de venir partager un moment festif, et d’échanges sur le thème du
"vivre ensemble en mileu rural". Le déroulement de la journée ici.
Le 2 juin grand Forum TNT (Transformons Nos Territoires)Mardi, 29 Mai 2012 21:08 | Mise à jour le Mardi, 29 Mai 2012 21:25 | | |
Le samedi 2 Juin aura lieu à Limoges (salle3 de l'espace Blanqui), un grand forum TNT (Transformons Nos Territoires) organisé par les Colibris Limousin (14h à 19h). concrets à mettre en oeuvre, plus d'informations ici
Réponse de François HollandeLundi, 28 Mai 2012 17:19 | Mise à jour le Lundi, 28 Mai 2012 18:03 | | |
François Hollande a répondu au collectif NON LGV OUI POLLT, a vous de juger cette réponse LGV POCL : un débat public incohérentJeudi, 10 Novembre 2011 17:27 | Mise à jour le Jeudi, 10 Novembre 2011 17:55 | | |
contribution d'Air de nos campagnes au débat public du projet POCL Monsieur le secrétaire général du débat public, Je relève des contradictions notables entre les exigences de rentabilité économique selon les critères de la SNCF : " seule la « très grande vitesse » (au niveau de 360 km/heure) serait à même, par les gains de temps qu’elle permet, d’assurer le financement et la viabilité du projet" et les critères d'autres participants aux débats, entre autre que la vitesse et le gain de temps ne peut être élevé en absolu, notamment quand il s'agit de la desserte des territoires. lire la suite L'entretien des lignes existantes est une prioritéMardi, 05 Juillet 2011 19:26 | | |
Dans le cadre du schéma national des infrastructures de transport (Snit), l'État devrait investir prioritairement sur l'entretien des infrastructures de transport existantes. C'est du moins l'avis de 87% des internautes du Moniteur.fr ayant répondu à notre dernière question : « Au vu des difficultés à financer les infrastructures, pensez-vous qu'il faut donner la priorité au développement de nouvelles infrastructures de transport ou à l'entretien des voies existantes ? » Des LGV pas assez rentables ?L'argument le plus souvent avancé contre la création de nouvelles infrastructures est le rappel de l'état dégradé de nos finances publiques. Pour bon nombre d'internautes du Moniteur.fr, construire de nouvelles lignes entraînerait des dépenses excessives pour lesquelles l'État ne rentrerait pas dans ses frais.
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